El Viceministro de Transporte, Gabriel Ignacio García, explicó que el retiro de FEVE de la licitación del Sistema Ferroviario Central podría acarrear la aplicación de la Póliza de Seriedad de la Oferta.

FEVE tenía el 20 por ciento de participación en la asociación hecha con la empresa también española OCA para ofertar la licitación. Según García se va a revisar cual era el tipo de aporte que FEVE tenía dentro del consorcio OCA – FEVE y si su participación no afecta los requisitos impuestos para concursar en la licitación.

García agregó que si el retiro de FEVE también implica la salida de OCA el proceso quedaría solo con un oferente, el cual es un consorcio entre una empresa colombiana y otra canadiense. Lo que para el Viceministro sería preocupante pues el proceso del Sistema Ferroviario Central se quedaría con una sola propuesta licitando.

La empresa española FEVE decidió retirarse del proceso de licitación del Sistema Ferroviario Central, luego del escándalo desatado por unas acusaciones que el Ministro de Transporte, Andrés Uriel Gallego, hizo sobre supuestos sobornos para lograr la adjudicación de contratos.