Colombia , septiembre 21 de 2014 Actualizado hace 1 hora

Peajes urbanos sí son viables: Caicedo Ferrer

Foto: Colprensa
El presidente de la Cámara Colombiana de la Infraestructura planteó, para Bogotá, revivir el proyecto de un anillo vial.
6 am Hoy por Hoy | Diciembre 18 de 2013
El presidente de la Cámara Colombiana de la Infraestructura, Juan Martín Caicedo Ferre, aplaudió el decreto del Gobierno nacional de establecer algunos peajes en vías que se necesiten, para buscar herramientas que permitan entregarles a los ciudadanos una infraestructura y una mejor movilización.

Dijo que esta decisión impulsa un sistema exitoso para Bogotá y está comprobado en buena parte de ciudades del mundo, como Santiago de Chile, donde es un éxito.

"Con esta decisión que toma el ministerio del Transporte para que haya normas sobre peajes en vías que descongestionen, coincide con un estudio de los especialistas Pablo Roda y Armando Montenegro, para que Colombia impulse este nuevo tema", sostuvo Caicedo.

Explicó que en el caso de Bogotá se necesitan anillos viales para descongestionar la ciudad que con las nuevas Avenidas, estos serían importantes en la calle 170 por la autopista Norte, por el sur en la calle 70 sur, en el occidente de la ciudad con el trazado que tenía la "ALO" y por el oriente con un rediseño a la Avenida Circunvalar.

Juan Martín Caicedo, lamentó que el alcalde de Bogotá, Gustavo Petro, no le haya dado el visto bueno para continuar con la ALO, luego que hace cinco años la Corporación Andina de Fomento CAF y el Distrito adelantaron un estudio de un anillo urbano para la ciudad y que en buena parte está adelantando.

Aclaró que este anillo no es para favorecer a los ricos porque permitiría que la persona con carro y tenga para pagar el peaje lo haga y agilice la movilidad de los demás habitantes de la capital del país.

Finalmente recalcó que este es un buen negocio, es rentable porque permite con la concesión refinanciar las fases posteriores de Transmilenio.
6 Comentarios
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6 Hjjk | hace 39 semanas El señor caicedo ferrer y el gobierno nacional en pleno deberían entender que el país no aguanta mas peajes y menos urbanos. estamos ahogados con los trancones, y meter peajes lo agrava mas. no a la alo y no mas transmilenio. este sistema modelo 1.970 y fracasó en todo el territorio nacional. la ciudadanía no tiene con que pagarlo. aquí lo que se necesita es metro y trenes de alta velocidad. que el señor caicedo y el gobierno expliquen donde están los dineros de la sobretasa a la gasolina y el impuesto a automotores. que vías se han financiado con esos dineros? Responder
5 Fabio mario | hace 39 semanas Ratas no les basta con la sobretasa para tapar un hueco, para bajarle a la gasolina y que no se les baje el roboneaecitan peajes ? Responder
4 Carlos suarez | hace 39 semanas Juan martin caicedo ferrer semejante torcido corrupto en chile no hay los huecos que hay en colombia esa plata es para volverla humo que han hecho en este pais con la plata de la sobretasa a la gasolina se paga la gasolina mas cara del mundo con relacion a los sueldo de los colombianos. vaya pase el puente rumichaca para que vea las vias de los ecuatorianos indios pero no son tan ratas como los politicos de este pais voto en blanco Responder
3 Chistozo | hace 39 semanas Etas mismas palabras dijo cuando propuso las curadurias urbanas que no son sino un engendro diabolico de corrupcion y desurbanizacion de las ciudades colombianas Responder
2 La atalaya | hace 39 semanas Viable para los mariks políticos y los mafiosos emporios económicos que se adjudican a dedo la cocesión. Responder
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